清華大學汽車工程系專業簡介
2009-04-24 12:53:08清華大學
汽車工程系
l 國內最早設置汽車工程專業
l 在全國大學生智能車競賽中獲得第一名并榮獲特等獎
l 牽頭承擔國家863重大專項“氫燃料電池城市客車研究與開發”
招生專業：車輛工程
基本概況
汽車工業是國民經濟支柱產業之一，是高度專業化、自動化的綜合性工業。現代社會對汽車的需求量越來越大，汽車工業的發展正期待著年輕的一代。
清華大學是我國最早設置汽車專業的大學，自1932年設立飛機及汽車組以來，為國家培養了大批高級汽車工程科技人才和管理人才。汽車工程系在汽車動力學與控制、汽車振動與噪聲控制、汽車安全性設計、汽車車型與車身設計、電動及混合動力汽車、燃料電池汽車、汽車和發動機電子控制、內燃機工作過程與節能及排放凈化技術、汽車和發動機測試技術等方面廣泛開展科研工作。
師資隊伍
汽車工程系（以下簡稱汽車系）擁有雄厚的師資力量，現有教授18人（其中14人為博士生導師），副教授等37人，教師隊伍中具有博士學位的占77%。
科研成果
汽車系科研條件優越，建有汽車安全與節能國家重點實驗室、汽車研究所、德爾福-清華汽車系統研究所和汽車工程研究院等重要研究機構和教學、培訓基地。
汽車系在汽車動力學與控制、汽車振動與噪聲控制、汽車安全性設計、汽車車型與車身設計、電動及混合動力汽車、燃料電池汽車、汽車和發動機電子控制、內燃機工作過程與節能及排放凈化技術、汽車和發動機測試技術等方面廣泛開展科研工作。多年來承擔國家科技攻關項目20多項，國家自然科學基金、省部委科研項目100多項。其中汽車碰撞試驗與檢測分析處理系統、15噸6×6沙漠物探專用車、電控汽油噴射技術、內燃機陶瓷材料應用、電動汽車關鍵技術、汽車防抱制動系統研究開發及其產業化、車用燃料電池發動機多功能測試平臺等研究取得了突出成果，獲國家級、部委級獎17項。近年來，牽頭承擔國家863重大專項“氫燃料電池城市客車研究與開發”。
國際合作
汽車系與國內外許多著名汽車公司、科研單位和大學（如日本豐田、五十鈴、東京大學，德國大眾、亞琛工業大學，美國通用、福特、德爾福及密歇根大學等）有著廣泛的學術交流和科技合作。
近年來，根據中德教育部的協議，與德國亞琛工業大學進行聯合培養計劃，每年選派優秀應屆畢業生10人左右到德國亞琛工業大學攻讀碩士學位。
人才培養成果
近幾年來，汽車系本科畢業生中，大部分學生有機會免試推薦攻讀碩士和博士學位，部分學生出國深造，其余同學根據“雙向選擇”的方式到科研院所、高等院校、汽車及相關企業和政府部門就業。
專業介紹
汽車系的培養目標是：培養汽車及相關工業的高級設計與開發人才、管理人才和高等教育人才。學生在校期間可以受到扎實的理論基礎、工程技術基礎和全面的專業知識教育，不僅有很強的數理、力學、機械基礎，而且有很好的電子、計算機和自動化技術基礎，知識結構合理，綜合能力強。主要的專業課有：汽車構造、汽車理論、汽車設計、內燃機原理、汽車結構拆裝、汽車電子學、汽車及內燃機試驗技術等，還開設十多門專業選修課。
從2000年開始，汽車系汽車車型與車身設計方向每年招收15名有藝術天賦、理科成績好、素質全面的學生，單獨制定培養方案，適當減少工程技術類的課程，增加工業設計方面的課程，如：透視與結構素描，綜合造型基礎，平面設計表達，立體設計表達，車輛人機工程學，色彩設計基礎等。目標是培養有工程基礎的藝術設計師或者是有藝術基礎的工程師。
汽車系學生培養的特點是注重學生實踐能力和創新意識的培養，積極開展學生課外科技活動。在清華大學大學生研究訓練計劃（SRT）中連續獲得SRT項目優秀一等獎；在暑期學生社會實踐活動中連年獲得校社會實踐組織金獎、優秀分隊稱號；在清華大學“挑戰杯”學生科技作品展覽中，汽車系已連續十余年位居前五名并兩度捧杯；參加國際國內競賽也屢獲佳績，其中，2006年參加教育部主辦的第一屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能車競賽獲得第一名并榮獲特等獎；參加教育部主辦的第二屆機械創新設計競賽獲得一等獎。汽車系在學生文化、體育活動中也有突出表現，五年內三奪校運會乙組冠軍，捧得“馬約翰杯”，在北京國際馬拉松長跑比賽上也屢次創造好成績。
聯系方式
電話：010-62771760
