汽車以舊換新補(bǔ)貼力度可能加大

　　摘要：據(jù)媒體近日報道，商務(wù)部7月份公布的《汽車以舊換新實施辦法》將于近期做重大調(diào)整，大部分符合《辦法》要求的老舊汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將有所上調(diào)，上調(diào)的幅度可能會很大。調(diào)整后的《辦法》最快于下月公布，最遲不超過年底就開始執(zhí)行。

　　針對日前有報道稱老舊汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將有所上調(diào)的消息，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這種可能性非常大。如果補(bǔ)貼力度加大，將對輕型商用車產(chǎn)品銷售產(chǎn)生明顯的拉動作用。

　　據(jù)媒體近日報道，商務(wù)部7月份公布的《汽車以舊換新實施辦法》將于近期做重大調(diào)整，大部分符合《辦法》要求的老舊汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將有所上調(diào)，上調(diào)的幅度可能會很大。調(diào)整后的《辦法》最快于下月公布，最遲不超過年底就開始執(zhí)行。

　　東方證券行業(yè)分析師就此分析認(rèn)為，國家提高汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的可能性非常大。目前的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對于車主而言不具備吸引力，沒有達(dá)到淘汰高污染、高能耗舊車的目的。從國家大力促進(jìn)全社會節(jié)能減排的政策導(dǎo)向來說，國家有必要對目前的汽車以舊換新政策作出調(diào)整。另外，從國家保增長、促內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的政策導(dǎo)向來看，汽車工業(yè)的繁榮對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)大，對產(chǎn)業(yè)上下游的增長拉動明顯，繼續(xù)得到國家政策的扶持是順理成章的。如果補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)得到提高，那么市場有充足的理由期待后續(xù)的扶持汽車工業(yè)政策陸續(xù)出臺。

　　補(bǔ)貼力度加大將對輕型商用車產(chǎn)品銷售產(chǎn)生明顯的拉動作用�！掇k法》實行兩個多月來，進(jìn)行報廢更新的車輛非常少，遠(yuǎn)沒有預(yù)期中大。原因在于車主將舊車進(jìn)行報廢處理拿到的補(bǔ)貼遠(yuǎn)少于作為二手車賣給黃牛的價格。補(bǔ)貼力度加大之后，報廢補(bǔ)貼極有可能高于將車賣給黃牛的價格，這將刺激手上舊車車主選擇報廢，并更換新車，從而對輕型商用車(微卡、輕卡、中卡、微客、輕客)的銷售形成直接的拉動作用；在補(bǔ)貼力度加大、養(yǎng)路費取消、購車直接補(bǔ)貼三項政策的刺激下，輕型商用車2010年的銷量增速有望達(dá)到15%-20%。

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高有利于增厚輕型商用車企業(yè)的盈利水平。如果補(bǔ)貼力度加大，則客戶購買新車時的價格敏感性大大降低，有利于輕型商用車企業(yè)穩(wěn)定甚至小幅度提高產(chǎn)品售價，有利于保持銷量增加帶來的盈利增長。