北京航空航天大學未來將這樣培養大學生

　　未來的大學，應該如何培養人才？這個問題看似遙遠，實則近在眼前。一面是科技對教育模式的改變：MOOC(慕課)的到來，顛覆著傳統學習方式，大學的圍墻漸被打破，“反轉課程”或成為現實。一面是現有人才培養模式的滯后：學生掌握知識能力很強，創新思維與學習能力卻顯得不足，高校能培養出優秀的技術人員，卻始終難以回答“錢學森之問”。

　　不少高校也曾思考和探索，但改革一直限于局部，難成系統。日前，北京航空航天大學召開2013年度教學工作大會，發布的未來人才培養方案令人耳目一新。不管是“大類招生+通識教育+自選專業+本科導師制+完全學分制”的改革“套餐”，還是“爭取到2016年實現全校打破院系壁壘，實現按照文、理、工、管理等學科大類招生培養”，都讓我們感受到大學教育突破的足音。——編者

　　學

　　文科院系試行大類招生和完全學分制，到2016年或完全打破院系壁壘

　　不少學生進入大學校園后，卻發現自己并不喜歡所選專業。但“改換門庭”并不容易，多數學生仍不得不按照統一的步調完成學業。常有學生抱怨，大一、大二被老師布置的內容占滿，自己感興趣的研究方向卻無暇涉獵。

　　我們的大學何時才能真正實現從“被培養成什么樣的人”變成“由自己選擇成為什么樣的人”？1年前，北航開始探索，嘗試著賦予學生包括選擇專業、選擇課程和選擇老師在內的自主權，以學生為本。

　　從2012年新生開始，北航試點在全校文科院系中試行大類招生，不分院系、不分專業，進行通識教育培養。除了必修課，學生們可以在大量選修課中挑選自己感興趣的內容，并隨時尋求“本科導師”的幫助。到了大二，學生可自主選擇專業方向。

　　對于試點的文科大類學生，試行“完全學分制”。“以往的學期學分制，學生們步調一致、節奏一致，難以突出個體的特點和興趣方向。”北航教務處處長馮文全說，“‘完全學分制’則讓每一個學生的學習路徑和軌跡都不相同，可以選擇盡可能多的學科方向，等到本科畢業時，如評價通過，就可以同時獲得幾個專業方向的學位認定。這就使得個性化培養成為可能。”

　　學生們還可以自主選擇心儀老師的課程：同一門課，如果有不同的老師同時開設，學生可以自主選擇；學生也可以選擇國內外其他高校的課程學習，由學校進行學分認定。

　　在北航校長懷進鵬院士看來，“通過自主學習，力求實現學生‘從掌握知識為主的被動學習’轉變為‘掌握知識和學習方法并重的主動學習’。”

　　“當然，到2016年能否實現完全意義的打破院系壁壘，實行文、理、工、管理等學科大類招生，現在還無法完全確定，這要依據試點學院的成效，也要看各學科人才培養方案的制定是否完善。”馮文全表示，一旦時機成熟，完全按照大類招生將可能真正實現。

　　教

　　學生“用腳投票”選擇老師，形成教授講授與教輔團隊協助的新機制

　　目前高校的傳統教學方式弊端明顯：有的老師從頭到尾講PPT演示文稿，有的老師開課是被院系指派，“大牌教授”鮮有機會執教本科生。

　　不過，按照北航的培養方案，老師必須“自我革命”，以適應學生的主動選擇。如果選課學生太少，學校可以停掉老師的課程。老師開課也可以打破院系界限，物理學院的老師可以開數學學院的課程，材料學院的老師可以開機械學院的課程……只要課程精彩、學生認可，學校就支持。

　　更大的挑戰，來源于課堂，小班授課、討論式教學對教學水平的要求將大大提升。“當前，給本科生上基礎課的教授(含副教授)比例僅有10%；給本科生上專業基礎課的教授(含副教授)比例僅有31%，這是不科學的。”北航副校長鄭志明介紹，未來要讓全校教師保證教學投入，同時形成兩級教師團隊，“一級是以教授、副教授為引領的一流教學團隊，一級是面向青年教師、博士生、研究生建立競爭性上崗機制形成以青年教師為主的、穩定的教輔團隊。”

　　“提升學生的科研能力和水平，僅靠課堂講授遠遠不夠。未來，學校課程要形成教授講授與教輔團隊協助的機制。對于個別交叉、綜合性的學科方向，還要實現多學科老師共開一門課。”馮文全說。

　　讓學生們“用腳投票”，能“迫使”學院院長、知名教授主動接觸學生。“增強學生自主選擇的權利和機會，對于老師來說影響是最大的。老師們得使出渾身解數，真正講好課。未來，優秀教師被各校爭聘，也會成為增強學生自主權之后的必然趨勢。”馮文全說。

　　課

　　學分數量被削減至120—140個，課程少而精讓“反轉課堂”成為可能

　　目前，一名本科生4年所要修的學分大約在160個到180個。未來在北航，將會被削減到120個到140個。在校方看來，課程少而精，能省出時間進行課下小組討論、開展延展閱讀和自主研究，讓“反轉課堂”成為可能。

　　“當前大學課程體系有很多問題，比如課程總量、學時總量大，學生課下時間不足；部分課程間知識有重疊、有脫節，實踐重視不夠；必修課數量過多，擠壓選課空間，方向劃分相對嚴格，限制跨方向選課，選課自由度低。”北航計算機學院副院長高小鵬坦言。

　　減少學分并不是簡單的數量調整，而是通過頂層設計對教學體系重新規劃。“要建立‘寬專結合’的課程模式，幫助學生建立某個方向的系統知識體系。”高小鵬認為，要實現這一點需要相應調整教師隊伍，比如北航計算機學院就正在探索一門課程同時有包括理論教學組、實驗教學組、助教團隊在內的復合型教師團隊。

　　北航還在探索信息化教學模式，通過“本科教學信息管理與信息服務系統”，將每一位老師的教案和課件對學生開放、在線完成教師和學生的實時交流和互動反饋以及相互評價。

　　“在農業社會，教學方式是私塾制，一對一教學。在工業社會，教學方式是批量化教學，有統一的培養方案和培養進度。到了信息化時代，教學模式要實現基于互聯網的線上線下互動，讓‘反轉課堂’真正實現。”馮文全說。

　　“人為什么受教育？什么是好的教育？怎樣做好的教師？”在懷進鵬看來，未來的大學要通過模式的調整，真正培養學生的科學基礎、實踐能力和人文素養。