中國航空展布局或改變西安航展將崛起為第三極

來源：網絡資源 2009-10-20 08:13:01

　　摘要：據了解，我國原來設有兩大航空展，最早設立的是北京航展，始于1985年，每兩年一屆，至今已舉辦了13屆。另一大航空展就是珠海航展，也是每兩年一屆，至今已舉辦7屆。

　　新華網西安10月19日電(記者毛海峰)我國航空展向來有“南有珠海航展、北有北京航展”之說，但是隨著2009中國國際通用航空大會19日在西安勝利閉幕，我國航空展布局將發生重大的變化，“西安航展”將有可能崛起為第三極。

　　此次在西安舉行的2009中國國際通用航空大會得到了國務院的大力支持，被定義為新設立的國家級通用航空專業特色會展，這也是我國首次設立的國家級通用航空專業特色會展。

　　2009中國國際通用航空大會作為新成立的航空展，主要是為推動我國通用航空事業的發展設立的。在這個航空展上，展示的飛機都是通用飛機，沒有一架支線飛機和大型客機，這種國家級的具有專業特色性質的航空展是以前國內沒有的。

　　據大會主辦方的負責人金乾生介紹說，大會取得了豐碩的成果，不僅進行了精彩的通用飛機表演、組織了高層次的高峰論壇，而且大會期間還簽約了25個通用航空項目，簽約金額達24.4億元。

　　金乾生說，這是今年西安第一次主辦中國國際通用航空大會，以后大會將每兩年舉辦一次，力爭使其成為中國最具有代表性的航空展之一。到時，我國航空展布局將會形成“南有珠海航展、北有北京航展、西有西安航展”的新格局。

　　據了解，我國原來設有兩大航空展，最早設立的是北京航展，始于1985年，每兩年一屆，至今已舉辦了13屆。另一大航空展就是珠海航展，也是每兩年一屆，至今已舉辦7屆。

中國航空展布局或改變 西安航展將崛起為第三極